Como é a emissão de carbono por cada email emitido

É claro que enviar e receber mensagens eletrônicas nunca vai constituir a maior parte de nossas pegadas de carbono. Mas a energia necessária para suportar nossas caixas de entrada cada vez mais intensas e numerosas sobe.

Muito de grosso modo (lembre-se de que todas as pegadas de carbono complexas são realmente as melhores hipóteses), um ano típico de correio recebido para um usuário comercial - incluindo envio, filtragem e leitura - cria uma pegada de carbono de cerca de 135 kg. Isso é mais de 1% de um estilo de vida relativamente verde de 10 toneladas e equivalente a dirigir 200 milhas em um carro médio.

Segundo a pesquisa de especialistas no ramo, um notável 78% de todos os emails recebidos são spam. Cerca de 62 trilhões de mensagens de spam são enviadas todos os anos, exigindo o uso de 33 bilhões de kilowatts-hora (KWh) de eletricidade e causando cerca de 20 milhões de toneladas de CO2e por ano.

Estima-se que cerca de 80% dessa eletricidade é consumida pela leitura e exclusão de spam e pela busca por pastas de spam para desenterrar emails genuínos que acabaram por acidente. Os próprios filtros de spam são responsáveis ​​por 16%. A geração real e o envio do spam é uma proporção muito pequena da pegada.

Embora 78% dos emails recebidos sejam spam, essas mensagens representam apenas 22% da pegada total de uma conta de e-mail típica porque, embora sejam uma dor, você lida com eles rapidamente. A maioria deles você nunca vê. Um e-mail genuíno tem uma maior pegada de carbono, simplesmente porque leva tempo para lidar.

O e-mail Hotmail médio tem apenas algumas vantagens em relação ao lugar da pegada de uma carta, de acordo com uma comparação. Isso parece uma economia de carbono, a menos que você acabe enviando 60 vezes mais e-mails do que o número de cartas que você teria publicado nos dias passados. Muitas pessoas fazem. Este é um bom exemplo do efeito de rebote - uma tecnologia de baixa emissão de carbono que resulta em maior carbono, simplesmente porque usamos mais.